Chenal des Salinas : Mode d’emploi.
Ref :Procédure Chenal des Salinas.doc- Version0-18juillet 04
1- Arrivée sur site.
1.1- Je m’assure de la régularité du vent et de son orientation idéale (SW-W-NW).
1.2- Mon niveau est-il suffisant pour ces conditions ?
1.3- Je gonfle mon aile et la sécurise (sablage du spi).
1.4- Je grée la barre, m’assurant de la bonne position des lignes.
2- Décollage.
2.1- Prêt à décoller, je re-vérifie mes lignes.
2.2- Je décolle en bord de fenêtre :
L’aile ne doit pas stationnée au zénith (zone dangereuse en cas de rafale).
2.3- Je rejoins le plan d’eau et gagne les 300 mètres grâce au chenal (des débordements de part et d’autre sont autorisés dans la limite du raisonnable).
2.4- En cas de shore-break, je m’éloigne de la plage en nage tractée.
3- Navigation.
3.1- Je navigue au delà des 300 m.
3.2- En cas de largage, mon aile est sécurisée par un leash.
3.3- Je respecte les priorités lors des croisements (tribord amure)
3.4- Lors des croisements, si je suis au vent je lève mon aile, sous le vent je la baisse.
4- Atterrissage.
4.1- Je rejoins la zone PNT (Planche Nautique Tractée) par le chenal.
4.2- A proximité du bord (10-15m de la plage), je prépare mon aile en bordure de fenêtre.
4.3- Avant de m’avancer plus, j’appelle (en sifflant) pour qu’un assistant se rende disponible pour recevoir mon aile. En aucun cas, je m’avance sur la plage sans mettre assuré de la présence de cet assistant.
4.4- Je largue ma planche, afin d’être à 100% disponible pour le pilotage de mon aile
4.5- Je ‘pose’ mon aile dans la limite de la première moitié du bord de la plage, pour éviter les perturbations possible créées par la dune. L’assistant à terre récupère, pose et sécurise mon aile.
4.6- Je me déconnecte immédiatement de l’aile et récupère ma planche.
4.7- Je rejoins rapidement mon aile pour m’assurer de sa mise en sécurité et libérer la personne qui m’a réceptionné l’aile.
4.8- Je plie mes lignes afin de réduire mon occupation de la plage du chenal. En cas d’arrêt prolongé, je déplace mon aile en périphérie de la zone de décollage.
NB : Lorsque je suis sur la plage, à tout moment je suis attentif et me rends disponible pour atterrir une aile, en la récupérant toujours par le bord d’attaque.
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